聪明在消费竞赛中证明了估计的自主权
是一款即将在葡萄牙推出的新型 100% 电动五座 SUV，它已经在消费竞赛中证明了其预估续航里程。该车型宣传的续航里程为 440 公里，根据记录的消耗量，可以完成 432 公里的有用电池容量（62 kWh）计算，以及近 460 公里的总电池容量（66 kWh）。 Eco Race smart Soc. Com. C. Santos 驾驶 smart日，三个团队（由一名记者和 Sociedade Comercial C. Santos 的合作伙伴或客户组成）在智能的控制下，在 Maia 和 Matosinhos (Liça da Palmeira) 之间建立了联系，路过波尔图。 Eco Race sm司位于 Maia-Aeroporto 的设施出发，途经费尔盖拉斯 (Felgueiras) 和博阿维斯塔 (波尔图) 的陈列室，然后抵达目的地。 目标是以最低的能源消耗覆盖大约 125 公里的路线。尽管有这些节省目标，但团队仍被要求为驾驶提供一些“常态”，即使其更接近小心油门的汽车用户的通常“行为”。Eco Race smar. C. Santos 驾驶 smart其他比赛不同，消耗竞赛的目标不是速度（尽管在这种情况下，有完成测试的最短时间），而是能量效率。 车队在高速公路上必须保持 80 公里/小时的最低速度，在国道和市政道路上必须保持 40 公里/小时的最 WhatsApp 号码 低速度。大多数配对保持空调打开，仅调整再生（智能中的两个级别）和驾驶模式（运动、舒适和生态是模型中的选项）。 Pplware 参加 Eco Race smartace smart oc. Com. C. Santos 驾驶 smar-Felgueiras 路线是最短的（55 公里），但仅覆盖国道和市政道路，技术性更强，特点是弯道多、坡度更陡。 反过来，Felgueiras-Leça da Palmeira 路线（70 公里）更青睐高速公路。然而，不乏穿过波尔图和马托西纽什的城市路线。 每队的 1 名车手在 Maia-Aeroporto 和 Felgueiras 之间行驶。第二条路线由车手 2 提供。车队使用的三台设备均为 smart，属于高级设备级别。
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消费低于广告宣传 两天结束后，表现最好的车队参加了 11 月 28 日的 Eco Race sma赛，驾驶的是 2 号赛车。这对车手跑完了 125 公里的比赛，平均电量仅为 14.35 KWh/100，考虑到 smart锂离子电池的 62 KWh 有用能量存储容量，足以满足 432 公里的总续航里程。 事实上，如果按照66kWh的电池总容量计算，获胜车队车辆的总续航里程将为459.9公里。获胜二人组的平均能耗远低于该品牌宣布的 smarm 的 16.8 KWh/100（根据 WLTP 测试周期）。 在六支参赛车队中，只有一支车队的平均能耗没有低于制造商公布的“标准”：倡议第一天驾驶 1 号车的车队以 17.05 千瓦时/100 辆的成绩关闭了路线，略高于该标准。 Soc. Com. C. Santos 发起的 Eco Race sma我们公司开展的第二次此类活动，取得了成功。除了对参与者来说是一个有趣的聚会点之外，它还再次表明 100% 电动汽车是广大汽车用户的一种选择，即使是那些每天长途驾驶的人也是如此。 桑托斯商业协会公关官员阿奎莱斯·平托说道。
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